特斯拉影响力报告发布！20万英里后电池老化仅12%且安全系数极高！

特斯拉在近日发布了《2022年影响力报告》， 并更新了电池老化数据——200,000英里后电池衰减12%。 在过去的一年，特斯拉在全球收到了360多万份工作申请，除了近期频繁上热搜的工厂工人月薪过万、一人上班全家保险的高福利以外，真正吸引全球人才的原因肯定不止于此。接下来我们来看看这份报告的详细内容吧。

(资料图)

1.电池老化数据—— 200,000英里后电池衰减12%

但是特斯拉也只提到了Model S与Model X的电池老化，本人估计是因为特斯拉拥有这两个车型的长期数据，Model 3/Y 毕竟还是特斯拉最新的车款。

较新的 Model 3 和 Model Y 车辆的早期数据也显示，100,000英里后的容量损失低于10%，200,000英里后的容量损失低于15%，但目前还没有多少车辆达到这些里程数。

2.2022年各大车企的 近5年纯电车产量 对比。比亚迪虽然很猛，但从数据上看还是差点。

3.如果一辆车的寿命是17年，那么一辆特斯拉汽车相比油车可以减少55吨碳排放。在特斯拉的一辆车上，制造生产环节的碳排放是最多的。但制造电动汽车碳排放比制造燃油车碳排放要多。

4.特斯拉工厂的全家福

5. 造车用水量的 对比。宝马是传统车企里最节约的，特斯拉柏林工厂最省水，但是造电池也需要用到水。

6.特斯拉称，Model 3是第一个与同车型汽油车定价相同的纯电动汽车！Model 3的同车型车：奥迪A4、宝马3系、奔驰C级。

7.特斯拉Model Y平均每年行驶13793英里，比美国的汽车行驶里程平均值11121英里要高。

8.特斯拉各车型获得的 安全评级 ，评价等级都非常高，我看还有谁说特斯拉不安全。

9.每100万英里 事故发生率 ：开AP的特斯拉0.18起、开FSD的特斯拉0.31起、没有主动安全的特斯拉0.68起、美国平均值1.53起。需要说明的是，AP数据大多数来源于高速公路，而FSD是城市道路，这也是为什么更先进的FSD反而事故率更高的原因。

10.真实的事故发生的 角度热力图 。但本人不知道从这个热力图可以分析出什么，如果有读者知道可以科普一下。

11.特斯拉历年 员工数 。在2022年，特斯拉收到了高达360万次的职位申请。

12.马斯克的SpaceX和特斯拉是工程系学生最想去的公司,而APPLE竟然只排在第六名。

最后，你对特斯拉的《2022年影响力报告》有什么看法？

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